新華社上海5月25日電（記者周琳）長三角一體化協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，風(fēng)生水起。5月23日，上海青浦與浙江嘉興簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，上海的西大門和浙江的北大門嘉興再“聯(lián)姻”。

　　作為“上海之源”的青浦，正在積極從規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)、城市功能等方面構(gòu)建與周邊區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)化、開放型、一體化發(fā)展格局，邁向“上海之門”。

　　開“門”：打破行政邊界

　　青浦背靠虹橋綜合樞紐，面向蘇浙廣闊腹地，是上海唯一一個(gè)同時(shí)接壤江蘇和浙江的行政區(qū)，是滬蘇、滬杭、滬皖南等多條發(fā)展帶的交匯點(diǎn)。深度融入長三角，打破“邊界效應(yīng)”是青浦的主動(dòng)選擇。

　　青浦曾發(fā)現(xiàn)過上海先民的最早蹤跡，被稱為“上海之源”。經(jīng)過多年的布局，青浦獨(dú)特的地理和交通優(yōu)勢(shì)正發(fā)揮魔力，7條高速公路和16條可通航500噸級(jí)船舶的航道，讓這里“開門”直接面向長三角。

　　據(jù)介紹，青浦將根據(jù)形成的“深度融入長三角一體化發(fā)展的若干意見”，積極構(gòu)建與周邊區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)化、開放型、一體化的聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局，深化形成面向江浙的對(duì)內(nèi)開放和依托虹橋的對(duì)外開放“兩個(gè)扇面”。

　　努力發(fā)揮青浦在長三角一體化發(fā)展格局中的大前門、橋頭堡和主陣地作用，使得青浦正從“上海之源”走向“上海之門”。這既是青浦走進(jìn)新時(shí)代的歷史機(jī)遇，更是實(shí)現(xiàn)新跨越的主攻方向。

　　融“產(chǎn)”：協(xié)作畫同心圓

　　蘇州、嘉興與上海的城市功能定位不同，產(chǎn)業(yè)合作的空間巨大，長三角“朋友圈”共建正逢其時(shí)。

　　經(jīng)過與青浦接壤的浙江嘉善縣、江蘇昆山市和吳江區(qū)的調(diào)研走訪，多個(gè)“共同意愿”正在四地達(dá)成：打破行政區(qū)劃，推動(dòng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)合作，共同深化社會(huì)治理，共同推進(jìn)生態(tài)環(huán)境治理與保護(hù)。

　　產(chǎn)業(yè)“互補(bǔ)”正形成協(xié)同效應(yīng)。昆山與青浦有條件推進(jìn)花橋大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園與上海市西軟件信息園等功能載體合作，吳江汾湖開發(fā)區(qū)明確了建設(shè)“上海衛(wèi)星城、活力科技城、高鐵新城”的三城定位，嘉善愿意與青浦開展跨區(qū)域開發(fā)區(qū)全面托管、設(shè)立園中園等。

　　104項(xiàng)2018年一體化工作任務(wù)正全力開展：與嘉善、昆山和吳江研究開展青浦軌道交通17號(hào)線延伸及對(duì)接工作，與嘉善共商兩地通用機(jī)場(chǎng)功能研究課題，與多地共同對(duì)接中國國際進(jìn)口博覽會(huì)……

　　守“綠”：合力保護(hù)綠水青山

　　跨區(qū)域環(huán)境保護(hù)治理規(guī)劃，正成為長三角多地的共識(shí)。青浦區(qū)的淀山湖、太浦河、吳淞江“一湖兩河”都是跨省域的，正在形成主動(dòng)對(duì)接。

　　據(jù)介紹，青浦將聯(lián)合昆山、吳江、嘉善共同保護(hù)江南水鄉(xiāng)歷史文化和自然風(fēng)貌，推動(dòng)近淀山湖地區(qū)古鎮(zhèn)群、環(huán)太湖古鎮(zhèn)群文化休閑和旅游資源的聯(lián)動(dòng)開發(fā)，積極研究共建江南水鄉(xiāng)國家公園。

　　協(xié)議只是開始。未來青浦將積極主動(dòng)發(fā)揮樞紐作用，緊密聯(lián)系蘇浙地區(qū)，打好規(guī)劃契合、設(shè)施匯合、產(chǎn)業(yè)耦合、服務(wù)聚合、治理融合和環(huán)保聯(lián)合六個(gè)“組合拳”，全面打開東西兩個(gè)服務(wù)扇面，加快把青浦打造成上海對(duì)外服務(wù)的門戶城市和長三角一體化發(fā)展的綜合性節(jié)點(diǎn)城市。

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責(zé)任編輯： 王頔